而这只是张少文1996年从暨南大学计算机软件专业毕业以来，历经中国智能科技产业波澜壮阔的众多变化之一。

　　要从理论创新到技术突破再到工程化落地，是“知易行难★◆★◆■”的事。遭遇■◆★★◆“瓶颈■◆◆”■◆，■★◆“难关”难过◆◆，更是家常便饭，怎么办？

　　2024年上半年◆■，被称为“湾区大号地铁”的广佛南环、佛莞城际铁路全线座正式投入运营■■◆，与已运营的莞惠■★■■◆■、佛肇城际“四线公里的东西走向交通大动脉■★★■。

　　“佳都有信心■★★，作为敢闯敢干、开拓进取的民营科技企业，将成为推动新质生产力发展的重要力量。★■◆”张少文回忆，佳都科技于1992年成立★★，发展的前15年主要从事IT产品分销，创造了企业的第一个百亿时代。而从2000年初转型升级后的25年间，如今作为广东省首批战略性产业集群链主企业以及广州人工智能、轨道交通双链主企业★■★★，佳都科技目前已带动千亿级别的上下游产值■■★■★。

　　张少文表示■◆■★，在粤港澳大湾区，AI大模型已悄然进驻各类车站闸机、售票机以及车站计算机系统等■★■◆◆。他的团队研发的智慧轨道交通技术产品已落地全国超40个城市、100多条线座地铁车站，成为中国地铁国产化替代的中坚力量。

　　为此，佳都科技研发的全球领先的华佳Mos智慧轨道交通系统，其发展理念就是让“轨道交通大脑◆◆■◆★”对大规模线路■★、车站、车辆的实时在线孪生计算。今年，全球首个交通行业大模型也在广州发布并落地应用。

　　应对变化、面对新技术浪潮，张少文的“不变法宝”就是★◆★■：与时俱进◆■■★■，奋斗为本。

　　作为技术团队◆◆★“领头人”，张少文感慨地说，即使面对自主研发的不确定性和高成本，也要选择坚持创新◆◆■，来保持企业的竞争力和市场地位■■■◆◆。

　　◆★★★◆“要奋斗并以高度责任心来推动工作◆■★◆★★”，在低调、不善言辞的典型“理工男”◆■★★、佳都科技副总裁兼产品研发业务群总裁张少文看来◆★★■，实干精神就是要注重实际成效★◆★◆，持续不懈地追求目标，勇于创新。

　　张少文的回答是带动上下游产业“整船出海”，实现■◆★“信息化技术服务+智能制造型◆■★”企业的转型升级★■◆★。如今◆★，他与团队攻坚研发的数十款创新产品最远落地马来西亚，还将落地东南亚、欧洲等地区★■◆■，提升中国人工智能创新成果的全球影响力。

　　例如◆★■◆，在“湾区大号地铁”上最新的人脸闸机就搭载了集CRcode、NFC、FaceID于一体的多元化识别系统，同时采用全新“拍打门”，乘客自助终端可为乘客进行实名注册，无须提前购票★■★◆★◆，可随到随走。

　　坚持不懈的创新精神和实干精神，成为了佳都科技在自主研发过程中的核心驱动力。近五年，企业每年以10%左右的智能化营业收入投入研发◆■◆◆，拥有4个国家级联合实验室、2个人工智能研究院，超过70%的员工是各类研发人才。在智慧城市、智能交通、智能制造等领域，目前佳都科技掌握了人脸识别、视频结构化、大数据等核心技术。

　　入行近30年，张少文心里一直有一个声音★■■■◆★：“做自主研发不一定能成功★★■■◆，但不做就一定会被市场淘汰◆★■◆◆。★◆■”正是凭借着这股危机感和脚踏实地的精神，他所在的佳都科技从2000年初转型升级进军轨道交通市场后，着力核心科技研发，最终推动实现轨道交通产业链国产化替代和自主可控。最近10年，张少文带领的团队更是通过自主研发和协同创新，实现AI技术在智能交通领域的研发和落地闭环★★■◆，获得中国人工智能最高奖——吴文俊奖。

　　近年来，国家一直在鼓励民企科技企业加大创新投入，强化企业在科技创新的主体地位★■■◆★，推动新质生产力发展。

　　而在这39座站点背后，少不了AI大模型和智慧出行■★◆◆★■，更少不了科技工作者的实干奋斗■◆◆■◆★。

　　在佳都科技产品研发业务群副总裁陈朝晖眼中，张少文不仅自己与时俱进，还鼓励团队不断学习新知识、新技能，以应对快速变化技术发展与市场需求。

　　在轨道交通行业，运营管理有两个世界级难题：一个是复杂多线路的管理，一个是海量设备的数据打通。

　　张少文介绍，从乘客进入地铁开始，视觉大模型的集中判图就在协助安检快速完成，基于语言大模型的智能客服系统则能通过交互问询的方式帮助乘客进行线路、票价等信息查询和快速购票◆★◆★■，与此同时，多模态大模型能对站内的拥堵、异常情况进行实时判断，为相应的站内管控和车辆调度提供辅助决策和应急处置。

　　30年光阴，足以让风华少年变成■◆★“知天命”中年人，也让一个企业在风浪中成长为打破国外公司技术垄断◆◆★★★★，靠自研掌握核心技术的“少壮派★◆◆■★”。

　　★★★◆◆■“不追求无成效的华而不实的技术研发★◆■■■■，他强调每项研发都要切实解决用户痛点。”陈朝晖说◆★，面对困难，张少文的解题思路就是深入一线与团队一起拼。

　　是什么使得大湾区的城际列车如今时间间隔更短◆★◆■◆★、直达列车更多、旅客出行更便捷？秘诀之一就是大模型的真正落地应用。

　　无论是从技术革新到应用拓展，还是从产业链整合到协同创新，乃至当下人工智能技术让不同行业间的界限逐渐模糊，跨领域合作成为常态◆◆■◆■。

　　无须买票，只要在入口闸机刷脸便能迅速进站■★■★；伸出手掌对准扫描器，“嘀”的一声就能验证过闸；有疑问还可以问一问可爱的地铁客服机器人……几年前，还被描述成科幻片般的便捷操作，随着时代之风已在粤港澳大湾区成为现实。